雙聯管焊接技術俗稱為“二接一”，前蘇聯石油管道安裝工程中首先使用，并進一步發展到三接一、四接一等。我國首次使用該焊接工藝是在陜京輸氣管道工程中。

鋼管廠為了方便運輸普遍生產長度為12米左右的鋼管。在管道敷設施工時，施工現場需要每12米完成一道焊縫的焊接。由于現場焊接環境多變、焊接工作量大，所以保證焊接質量成為管道施工中最突出的問題。為了提高施工速度、保證焊接質量，現場施工中便采用了雙聯管焊接技術。

雙聯管焊接技術是在管道工程施工現場的附近或在施工作業帶上設立一個場所，采用氣體保護焊、埋弧自動焊等方法將兩根鋼管焊接在一起，然后再將24米左右的鋼管運送到管線上焊接。因為雙聯管作業線采用工廠式作業、使用了近似鋼管廠生產鋼管的工藝和焊接方法，所以它具有焊接質量高、工作效率高、節約設備投資等優點。雙聯管焊接技術減少了現場工作量的二分之一，減少了現場施工人員的勞動強度、提高了焊接質量。

將兩根鋼管焊接在一起的設備總稱為雙聯管作業線。雙聯管焊接技術在不同的技術依托基礎上有不同的焊接工藝方法。最初是采用手工焊完成所有焊接任務；其后采用過氣體保護焊打底，埋弧自動焊填充、蓋帽的焊接工藝。即將用于西氣東輸二線的雙聯管焊接技術是采用鋼管內、外雙絲埋弧自動焊工藝。這項新技術的應用將使雙聯管焊接技術更成熟，也將為提高管道建設速度、保證焊接質量做貢獻。